Denní osvětlení dosáhlo absurdity, že automobilky je dodávají dle mne už s větší intenzitou svícení než potkávací (tlumená) světla a v podstatě v šeru oslňují. Nespatřuji v nich větší bezpečnost , jak prokazují statistické příčiny nehod.
🤨
Leoš Literák25.12.2021 21:17
👍 0👎 0
Zákon o silničním provozu hovoří jasně:
§ 32 (1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno
Pak je tu hledisko bezpečnosti. Osvětlené auto vidíte na první pohled, kdežto neosvětlené vozidlo světlé barvy může splývat s vozovkou. Jako řidiči se samozřejmě musíme koukat pořádně, ale zapnutá potkávací / denní světla by měla být samozřejmostí, protože pomáhají ostatním řidičům.
RadekB1.1.2022 20:17
👍 1👎 0
No hlasoval jsem "není problém", protože "potkávací světla" nejsou "obrysová pro denní svícení". Potkávací opravdu nejsou potřeba a nejsou problém, pokud je denní svícení. Spíše mi přijde škoda, proč nejsou povinné denní světla i vzadu.
Leoš Literák4.1.2022 07:42
👍 0👎 0
Nechtěl jsem citovat celou formulaci. Mám to přepsat na denní světla?
Denní osvětlení dosáhlo absurdity, že automobilky je dodávají dle mne už s větší intenzitou svícení než potkávací (tlumená) světla a v podstatě v šeru oslňují. Nespatřuji v nich větší bezpečnost , jak prokazují statistické příčiny nehod.
🤨
Zákon o silničním provozu hovoří jasně:
Pak je tu hledisko bezpečnosti. Osvětlené auto vidíte na první pohled, kdežto neosvětlené vozidlo světlé barvy může splývat s vozovkou. Jako řidiči se samozřejmě musíme koukat pořádně, ale zapnutá potkávací / denní světla by měla být samozřejmostí, protože pomáhají ostatním řidičům.
No hlasoval jsem "není problém", protože "potkávací světla" nejsou "obrysová pro denní svícení". Potkávací opravdu nejsou potřeba a nejsou problém, pokud je denní svícení. Spíše mi přijde škoda, proč nejsou povinné denní světla i vzadu.
Nechtěl jsem citovat celou formulaci. Mám to přepsat na denní světla?
Opraveno.